Ny Containerterminal i Ydre Nordhavn
Projektet omfattede bl.a. jord- og afvandingsarbejder, ramning af 4.200 koblede pæle, der skal modvirke sætninger, støbning af 56.000 m³ selvbærende betonplade, kranskinner og gittermaster til belysning. Der blev ligeledes etableret 325 lbm ny kaj inklusiv forstøbning og hammer. Som en del af projektet blev der opført en mandskabsbygning og en værkstedsbygning. Endelig blev der etableret en adgangsvej på 1,5 km.
Munck havde igennem hele projektet stort fokus på at reducere projektets CO2-aftryk og blev i den forbindelse i særdeleshed fokuseret på beton og brug af genbrugsmaterialer. Det resulterede i, at der blev udviklet en betonrecept, der reducerede CO2-aftrykket med 35 % ift. den udbudte løsning. Der blev ligeledes indbygget slagger, benyttet KBT, KAS og KB i videst muligt omfang, hvilket reducerede brugen af nye materialer med ca. 30 %.
Udvalgte hovedmængder:
- 150.000 m3 jordarbejder
- 210.000 m2 kalkstabilisering
- 1.000 lbm afvandingsarbejder, Ø110-Ø1200
- 4.200 stk. rammede koblede pæle
- 58.500 m2 selvbærende betonplader
- 325 lbm ny kaj inkl. forstøbning og hammer
- 1 stk. værkstedsbygning og 1 stk. mandskabsbygning
- 95.000 m2 asfaltbelægning inkl. afvanding
- 145 stk. lysmaster, 6-18 m
- 13 stk. Lysmaster, 30 m
- 11 stk. brændstofstandere og en tank på 20 m3, samt 5 m3 buffetank. Der blev ligeledes etableret et særskilt AdBlue-anlæg.
