Cykelsti ved Hvidkilde
Området er karakteriseret af det kulturhistoriske Hvidkilde Gods og idylliske omgivelser med skov, marker, søer og vandløb samt et rigt fugle- og dyreliv. Projektet indebar derfor en række tiltag, der skulle sikre og beskytte fugle- og dyrelivet og deres levesteder og samtidig sikre og beskytte kulturarv og fortidsminder. Området er den truede Hasselmus primære levested i Danmark, hvorfor det har været vigtigt at beskytte deres levesteder. Tilsvarende skulle rammearbejdet afsluttes tidligt i udførelsesperioden for at beskytte de ørne, der yngler i området.
Der blev etableret en 170 meter dobbeltrettet cykelbro, der blev ført langs Mølledæmningen i Hvidkilde Sø på forsiden af Hvidkilde Gods. Cykelbroen blev opført i stål med et dæk af azobétræ, mens røde stålrør udgør gelænderet. Mellem brædderne på trædækket, som cyklisterne kører på, er der lagt et skridsikkert materiale bestående af epoxy med sand, som sikrer, at broen er sikker at cykle på i alt slags vejr. Selve broen bæres af jernbetonpæle. Der er etableret 700 meter Københavnerspuns langs Hvidkilde Sø for at sikre vejkassen, og på strækningen er der ydermere etableret to enkeltrettede broer på 20 meter.
Etableringen af cykelstien skete under stor hensyntagen til naboer og trafikanter, hvorfor der i projektet var indtænkt forebyggelse af støj og støvgener, renholdelse af vejarealer og maskiner, samt fokus på at mindske trafikale gener ved begrænset anvendelse af spærring og trafikreguleringer.
Vejen var befærdet med store lastbiler, bestod af smalle kørebaner og havde dårlige oversigtsforhold, hvorfor den nyetablerede cykelsti har været med til at sikre en tryg cykeloplevelse for brugerne.
Udvalgte hovedmængder:
- 170 lbm stålbro
- 447 stk. HEB 420 – HEB 450 i længder mellem 7,2 og 13,3 m
- 56 m borede pæle
- 76 stk. 25×25 – 45×45 rammede jernbetonpæle
- 55.000 m3 jordarbejder
- 14.000 m2 asfalt
- 1.560 lbm træbeklædt autoværn
