Nysted havnerenovering
Projektet omfattede således etablering af en ny spunsvæg på i alt 273 lbm. Spunsvæggen blev etableret foran den eksisterende spunsvæg, og der blev etableret et nyt forankringssystem i form af SAS-ankerstænger og betonankerplader. Det blev ligeledes etableret nyt stræk på hele strækningen, af hhv. dobbelt UNP-350 stræk og dobbelt UNP-220 stræk. Herefter blev der indbygget sand bag den nye spuns. Der blev etableret azobéhammer samt friholderværk på hele strækning med både nyt og genbrugstømmer.
Belægningen blev genoprettet på hele arealet, hvor der blev indbygget stabilgrus, geonet, fiberdug og LECA. Området blev belagt med dels nye SF-COLOC-sten og dels med brosten, der blev genindbygget.
Der blev etableret en ny flydebro, for at udvide muligheden for at ligge til. I denne forbindelse blev det sat nye forankringspæle samt 15 fortøjningspæle i form af borerør. Der blev ligeledes etableret 17 fortøjningspæle et andet sted i havnen.
Havnens slæbested blev renoveret med etablering af ny københavnervæg, som blev udført med HEB-profiler og Azobe-spunsflager, som udfyldning. Nye betonelementer blev etableret, som bund for slæbestedet, og udlagt på skærver. Dertil blev stålramper med trædæk monteret fra land til havnens nye flydebro.
Desuden blev der installeret ny katodisk beskyttelse, forsyningsstandere, drænrør og lygtepæle. Eksisterende udstyr såsom bænke, pullerter og redningsposter blev de- og genmonteret.
Udvalgte hovedmængder
- 237 lbm spunsvæg i længder variende fra 8,5 og 11,5 m
- 15 lbm københavnervæg udført med HEB og azobeflager
- 273 lbm azobéhammer og friholderværk
- 34 stk. borerør
- 77 stk. ankre
- 1.330 m3 sand
- 650 m3 stabilgrus
- 1.650 m2 brosten
- 890 m2 COLOC-sten
